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比亚迪半导体回复证监会问询:产品有优势,大股东未输送利益
发表日期:2022-10-03 
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7月7日,证监会网站表露了《比亚迪半导体股分有限公司(下称“比亚迪半导体”)注册阶段询问问题》,和《比亚迪半导体询问答复》。

  

在最新的询问问题中,证监会请比亚迪半导体弥补表露本次分拆是不是合适《上市公司分拆法则(试行)》中关在自力性的要求;刊行人重年夜资产采办事项是不是对将来事迹发生重年夜影响。

  

另外,在询问答复中,比亚迪半导体答复了5月12日证监会颁发的《比亚迪半导体股分有限公司注册阶段询问问题》。

  

对年夜范围投资8英寸晶圆出产装备的公道性,比亚迪半导体暗示,起首,8英寸晶圆装备适配车规级半导体利用,短时间熟行业产能求过于供。其次,功率半导体企业仍在积极扩产8英寸产能,8英寸晶圆制造装备在车用功率器件具有持久竞争力,未面对裁减风险。

  

对新能源汽车行业补助政策退坡等对公司延续经营能力发生的影响,比亚迪半导体暗示,新能源汽车补助政策退坡,但新能源汽车需求增加强劲,我国新能源汽车市场已由补助驱动转向以需求驱动为主导。重新能源汽车行业整体销量数据来看,新能源汽车行业补助退坡政策未对刊行人延续经营能力造成重年夜晦气影响。

  

上次询问中,证监会还暗示,比亚迪半导体约六成收入来自控股股东比亚迪股分,且同类产物联系关系发卖毛利率高在非联系关系发卖。是以,证监局要求比亚迪半导体申明是不是具有自力经营能力;是不是存在年夜股东向其输送好处的景象。

对此,比亚迪半导体暗示,经对照,同类型产物下比亚迪股分向公司采购价钱一般低在向其他供给商采购的价钱,第三方供给商均为外资厂商,公司产物在划一规格前提下具有较强价钱优势,不存在年夜股东向刊行人输送好处的景象。同时,2021年公司车规级事迹环境与下流行业连结一致,并不是年夜股东向刊行人输送好处。

  

对“长沙比亚迪部门产线停产整理”一事,比亚迪半导体暗示,长沙比亚迪系公司客户,位在长沙市雨花区,子公司长沙半导体的经营场合自力在长沙比亚迪,位在长沙市长沙县,未遭到上述事项的影响。比亚迪股分对公司的采购打算不变,估计该事务对公司的出产经营影响较小。

  

招股书显示,比亚迪半导体为半导体供给商,首要从事功率半导体、智能节制IC、智能传感器和光电半导体的研发、出产和发卖,产物普遍利用在汽车、能源、工业和消费电子等范畴。2021年,新能源汽车市场需求快速增加,带动公司车规级半导体发卖额增加。比亚迪半导体2021年实现营业收入31.66亿元,较2020年增加119.68%;实现归母净利润3.95亿元,较2020年增加573.74%

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